Naast de productie in China start Volvo, dat eigendom is van een Chinees bedrijf, vandaag ook met de productie van de EX30 in België.
Met deze beslissing speelt Volvo in op de groeiende Europese vraag en de invoerrechten die Europa vorig jaar instelde op Chinese importproducten. Om hierop in te spelen, heeft Volvo besloten de productie voor de Europese markt onder te brengen in zijn bestaande fabriek in Gent.
Dit jaar wil Volvo in Gent 30.000 exemplaren van de EX30 produceren. Voor deze uitbreiding investeerde het bedrijf 200 miljoen euro in een nieuwe productielijn en installeerde het 580 robots. Bovendien zal Volvo Gent 350 nieuwe medewerkers aanwerven. In totaal telt de vestiging vandaag meer dan 6.500 werknemers, waarmee het de grootste werkgever van Oost-Vlaanderen is.
Een investering zoals deze bewijst dat de combinatie van mens en technologie een productie in een land zoals België rendabel kan maken, mede dankzij de hoge productiviteit in ons land.
Een maatregel zoals de invoertaksen op goederen van buiten Europa kan daadwerkelijk invloed hebben, zoals in dit geval op een Chinees bedrijf dat nu heil ziet in het verplaatsen van zijn productie naar Vlaanderen.
Hopelijk treft Europa in de toekomst verdere maatregelen om de loonkosten in alle Europese landen op een gelijk niveau te brengen. Dit zou de concurrentie tussen Oost- en West-Europa verminderen en voorkomen dat bedrijven, zoals autobouwers of ondernemingen als Mondelez (producent van onder andere Côte d'Or), hun productie verplaatsen naar landen met lagere lonen, zoals Polen.
Daarnaast moet onze regering ervoor zorgen dat werken echt loont. Door de sociale lasten voor werkgevers te verlagen, kan werk in België een win-winsituatie worden voor zowel werknemers als werkgevers.
Reactie plaatsen
Reacties