De A8 had ook zo een plan, een plan waardoor er veel groen zou bijkomen, een plan met pleintjes een plan ook dat de hele buurt rondom de A8 zou opwaarderen.

Dat plan was goedgekeurd door de regering met toenmalig minister van verkeer Hilde Crevits, bedoeling was dat de volgende minister van verkeer dat plan tot uitvoering zou brengen.

Bijna 10 jaar werd er gewerkt aan het plan, talloze vergaderingen, plannen en uiteindelijk dat ene plan dat goedgekeurd werd en gedragen door de Halse bevolking.

Essenbeek en Sint-Rochus die begin jaren 70 van elkaar gescheiden werden zouden weer op een veilige manier met elkaar verbonden kunnen worden.

Een rond punt aan de welkomstlaan zou er tevens voor zorgen dat St-Rochus vanop de landingsbaan verbinding zou krijgen met de Brusselse ring, halle centrum en dat je vandaar zelfs naar Parijs zou kunnen.

De A8 zou opnieuw terug gegeven worden aan de Halse bevolking en voor de omwonenden zou de geluidshinder verdwijnen door het tunneldak.

Vanop de driepikkel zou je opnieuw naar de kouter kunnen en een hele boel groen zou verwezenlijkt kunnen worden.

Dassenveld zou een afrit krijgen vanop de A8 waardoor de lichten ter hoogte van de Colruyt zouden verdwijnen alsook die afrit waardoor de doorstroming op de Edingensesteenweg zou verbeteren.

Spijtig genoeg zal het bij dromen blijven want Vlaanderen kan en wil geen geld vrijmaken voor onze stad.